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首发|自动驾驶公司「易控智驾」获数千万美元B1轮融资,紫金矿业战略领投

8月3日消息,矿区无人驾驶公司“易控智驾”宣布在6月底完成数千万美金B1轮融资,本轮融资由战略方紫金矿业领投,辰韬资本、兴杭国投、斯道资本、蔚来资本等全部机构老股东跟投,云岫资本担任独家财务顾问。本轮融资将主要用于扩充技术团队、购买矿车等设备、加速产品开发等。

紫金矿业为全球有色金属矿业巨头,位居2021年《福布斯》全球上市公司2000强第398位、全球黄金企业第3位、全球有色金属企业第7位,以及2020年《财富》“中国500强”第77位。此次领投易控智驾,体现紫金矿业对技术团队及商业模式的高度认可。未来紫金矿业也有望在有色金属矿山场景、矿山EPC合作方、出海等多个方面赋能易控智驾。

紫金矿业表示,澳大利亚等矿业发达国家的用人成本更加高昂,对无人驾驶的需求更加迫切。海外矿山的市场空间巨大,易控智驾将有机会为海外矿山提供低本高效的无人驾驶运输服务,创造更大的价值。

相比于其他无人驾驶细分场景,矿山具有政策支持力度高、招工用工痛点明显、无人封闭且运输道路可定义等特点,因此被认为是无人驾驶最快落地的场景之一。同时,矿山赛道的市场规模巨大,根据亿欧智库《2021中国矿区自动驾驶研究报告》,国内矿山的运输市场达3921亿元/年。如加上海外市场,矿山运输总体市场规模能达到万亿级别。

不同于矿山赛道的其他玩家,易控智驾自成立以来就将自身定位为矿山无人驾驶的运营商,而不仅仅是技术解决方案的提供商。去年以来,易控智驾已经在西北大型露天煤矿开始了试运营,和矿方以土石方运输量进行结算,正式切入真实的商业运营场景。截至5月,易控智驾的累计无人驾驶测试里程及运输土方数遥遥领先于同行。易控智驾CEO Wason表示:“通过理解场景才能更好的建立壁垒,因此公司常年有20-30名技术人员驻扎在矿山现场,去理解现场以更快进行技术迭代,其中董事长张磊、露天矿总工程师孙庆山更是有90%的时间身处矿山一线。”

接下来,易控智驾将继续专注打磨产品,进行多编组作业并加快去人,在单矿区常态化运营稳定的情况下,将实现多矿区的规模化复制。同时,易控智驾也非常关注海外的矿山,有计划在未来几年带着中国方案去海外拓展业务。

(来源: 投资界 公众号ID: PEdaily2012)

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